發(fā)布時(shí)間：2016-10-26
在武漢鍍鉻廠家、公司、武漢鍍鋅公司等文章中，讓大家了解了一些不為人知的知識(shí)，但"鉻沉積速度很低的解決方法 分析鍍硬鉻現(xiàn)狀及其工藝特點(diǎn)"對(duì)于很多人來說是還是比較陌生的，今天我們就來了解一下:
鉻沉積速度很低是什么原因？鍍鉻廠家分析如下：
1、零件懸掛不恰當(dāng)，彼此互相遮擋；
2、陽極和陰極的距離太大；
3、由于計(jì)算表面積發(fā)生錯(cuò)誤和不鍍鉻的地方絕緣不好而使電流密度降低；
4、電解液的溫度太高；
5、硫酸含量太大；
6、鉻酐濃度太大；
鉻沉積速度很低的處理方法，武漢鍍鉻廠家建議如下：
1、改變懸掛的方法；
2、減小陽極跟陰極的距離到30～35mm，較大為50mm。
3、加大電流密度。涂2～3層透明漆膜來絕緣；
4、降低電解液的溫度；
5、根據(jù)分析結(jié)果，利用碳酸鋇、氫氧化鋇或者鉻酸鋇來使過剩的硫酸沉淀。
6、用比重計(jì)檢查沉積，鉻沉積速度很低的解決方法稀釋到正常濃度。
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武漢鍍硬鉻廠家關(guān)于鍍硬鉻現(xiàn)狀及其工藝特點(diǎn)介紹
武漢鍍硬鉻廠家介紹說硬鉻工藝中的硬鉻是鍍鉻的一種，而另外一種就是裝飾鉻。鍍硬鉻一般采用比較多的是常在高溫條件下使用的機(jī)械，如：模具等。鍍裝飾鉻顧名思義，主要目的就是為了表面光亮、外形美觀、防銹等等。
武漢鍍硬鉻廠家告訴大家鍍硬鉻長(zhǎng)期以來一直是航空部件制造、維護(hù)和修復(fù)的關(guān)鍵組成部分。對(duì)于像飛機(jī)起落架、汽輪機(jī)、液壓和其它部件，鉻可以提供長(zhǎng)期的耐磨涂層。遺憾的是發(fā)現(xiàn)用于電鍍作業(yè)的六價(jià)鉻會(huì)對(duì)電鍍工廠的工人造成嚴(yán)重傷害。
武漢鍍硬鉻廠家分析到近幾年隨著對(duì)鍍鉻的健康和環(huán)境威脅意識(shí)的明顯增強(qiáng)，導(dǎo)致逐漸向替代涂層技術(shù)轉(zhuǎn)移。過去二十年環(huán)境和健康規(guī)則越來越嚴(yán)格，嚴(yán)重打擊了國(guó)內(nèi)的鍍硬鉻行業(yè)，使約一半的電鍍車間搬出公司或撤到鄉(xiāng)村以外限制較少的地方。
于此同時(shí)，鉻鍍層的替代品已穩(wěn)獲市場(chǎng)。熱噴涂是較為熟知的鍍硬鉻替代工藝，已在航空業(yè)確立市場(chǎng)并向航空業(yè)以外的一般工業(yè)和重型車輛市場(chǎng)拓展。然而，熱噴涂正面臨著來自與鍍鉻競(jìng)爭(zhēng)的某些相同技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。
硬鉻是比較好的一種增加表面硬度的方法，但是它的優(yōu)缺點(diǎn)很多，所以好多情況下都沒采用。
硬鉻優(yōu)點(diǎn)一，表面光潔度好，
硬鉻優(yōu)點(diǎn)二，不會(huì)生銹，一點(diǎn)銹斑都不會(huì)有;
硬鉻優(yōu)三，鍍的過程中原零件變形小。
硬鉻優(yōu)四，如果零件尺寸不到位，可以通過加幾絲鉻來達(dá)到尺寸。
硬鉻優(yōu)點(diǎn)五，表面比較美觀。等等
硬鉻缺點(diǎn)一，價(jià)格高，不光鍍的費(fèi)用高，而且鍍后還要再加工。
硬鉻缺點(diǎn)二，不適合表面比較復(fù)雜的零件，
硬鉻缺點(diǎn)三，厚度太薄，一般只有0.05-0.15mm左右，缺點(diǎn)四，對(duì)一些的零件表面的光潔度要求比較高。
“鉻沉積速度很低的解決方法 分析鍍硬鉻現(xiàn)狀及其工藝特點(diǎn)”所述的內(nèi)容，是我們的小編精心為大家準(zhǔn)備的，還記得上篇武漢鍍鉻廠家中說了什么嗎？這些或許都有些不全面的地方，我們會(huì)在以后的文章中為大家一一說明！
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