發(fā)布時間：2017-12-28
鍍硬鉻現(xiàn)狀分析 湖北鍍鉻廠家關(guān)于電鍍影響因素分析？今天武漢鍍鋅公司要給大家介紹的就是這方面的內(nèi)容，希望大家通過本文的介紹，可以對湖北鍍鉻廠家關(guān)于電鍍影響因素分析等方面的內(nèi)容有一定的認(rèn)識與了解，下面就跟隨武漢富鑫電鍍加工有限公司的專家一同來看一下相關(guān)的內(nèi)容簡介吧
鍍硬鉻現(xiàn)狀及其工藝特點(diǎn)是什么呢？武漢鍍硬鉻廠家介紹如下：
武漢鍍硬鉻廠家介紹說硬鉻工藝中的硬鉻是鍍鉻的一種，而另外一種就是裝飾鉻。鍍硬鉻一般采用比較多的是常在高溫條件下使用的機(jī)械，如：模具等。鍍裝飾鉻顧名思義，主要目的就是為了表面光亮、外形美觀、防銹等等。
武漢鍍硬鉻廠家告訴大家鍍硬鉻長期以來一直是航空部件制造、維護(hù)和修復(fù)的關(guān)鍵組成部分。對于像飛機(jī)起落架、汽輪機(jī)、液壓和其它部件，鉻可以提供長期的耐磨涂層。遺憾的是發(fā)現(xiàn)用于電鍍作業(yè)的六價鉻會對電鍍工廠的工人造成嚴(yán)重傷害。
武漢鍍硬鉻廠家分析說近幾年隨著對鍍鉻的健康和環(huán)境威脅意識的明顯增強(qiáng)，導(dǎo)致逐漸向替代涂層技術(shù)轉(zhuǎn)移。過去二十年環(huán)境和健康規(guī)則越來越嚴(yán)格，嚴(yán)重打擊了國內(nèi)的鍍硬鉻行業(yè)，使約一半的電鍍車間搬出公司或撤到鄉(xiāng)村以外限制較少的地方。于此同時，鉻鍍層的替代品已穩(wěn)獲市場。熱噴涂是較為熟知的鍍硬鉻替代工藝，已在航空業(yè)確立市場并向航空業(yè)以外的一般工業(yè)和重型車輛市場拓展。然而，熱噴涂正面臨著來自與鍍鉻競爭的某些相同技術(shù)的競爭。
硬鉻是比較好的一種增加表面硬度的方法，但是它的優(yōu)缺點(diǎn)很多，武漢鍍鉻公司簡單介紹如下：
硬鉻優(yōu)點(diǎn)二，不會生銹，一點(diǎn)銹斑都不會有;
硬鉻優(yōu)三，鍍的過程中原零件變形小。
硬鉻優(yōu)四，如果零件尺寸不到位，可以通過加幾絲鉻來達(dá)到尺寸。
硬鉻優(yōu)點(diǎn)五，表面比較美觀。等等
硬鉻缺點(diǎn)一，價格高，不光鍍的費(fèi)用高，而且鍍后還要再加工。
硬鉻缺點(diǎn)二，不適合表面比較復(fù)雜的零件，
硬鉻缺點(diǎn)三，厚度太薄，一般只有0.05-0.15mm左右，缺點(diǎn)四分析，鍍硬鉻現(xiàn)狀分析對一些的零件表面的光潔度要求比較高。
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武漢鍍鉻廠家分析電鍍鋅速度及質(zhì)量的影響因素
武漢鍍鉻廠家介紹到電鍍鋅在實(shí)際生產(chǎn)過程中，影響鍍鋅速度及質(zhì)量的常見因素，武漢鍍鉻廠家分析如下：
(1)前處理不徹底。工件表面有氧化膜，影響鋅的正常沉積。
(2)導(dǎo)電不良。電流在導(dǎo)線上消耗，分配到工件表面的電流過小。
(3)工件含碳量高。高碳鋼、鑄鐵件等會降低氫的析出電位，工件表面析氫加速，電流效率降低。
(4)工件綁扎過密。鍍鋅時工件局部遭到屏蔽而導(dǎo)致鍍層過薄。
(5)鍍液溫度偏低。當(dāng)鍍液溫度偏低時配送的電流密度相應(yīng)降低，鍍層的沉積速度也必然降低。
(6)鍍液中氫氧化鈉含量偏高。氫氧化鈉含量偏高時電流效率相應(yīng)降低。
(7)鍍液中添加劑含量偏低。添加劑含量偏低會影響分散能力，鍍層局部顯得過薄。
(8)受鍍件面積估算不足，施鍍時配送的電流密度顯得過小。
(9)工件懸掛方法不當(dāng)，與鋅陽極間距過大，應(yīng)調(diào)整位置。
(10)工件過腐蝕。降低氫的析出電位，工件表面析氫加速電流效率降低，從而影響鋅的沉積速度。應(yīng)在酸洗溶液中加入適量的緩蝕劑，局部處氧化皮過厚先用機(jī)械法除去，酸洗過程中多作檢查。
(11)陽極鈍化。有效面積減少，影響電流的正常分布。
(12)氫氧化鈉含量偏低。若氫氧化鈉含量偏低時，電流密度提不高，陽極鈍化。
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